マンボ～の釣り備忘録

あの　東日本大震災から１年目の　日曜日・・・　

忌わしい記憶が蘇り　何と無く　海に出る気も無かったが・・・・

良い天気　風もまぁまぁ・・・・

しかし・・・　わずか10分足らずの仕事の為に　浮き損ねてしまいました・・・




話は変わって・・・


先日　行きつけのＧＳで・・・

「20日過ぎ頃に、大幅値上げするからね～」

って言われました・・・


今月に入って　値上げしたばかりなのに　今回は￥10円/Ｌくらい一気に値上げするそうです


これからが　春の産卵シーズン突入　って時に・・



マンボウが今　釣行時に使ってるのが　1.5t のトラック・・・

NAHAMA　辺りまで　約80km・・・・　往復 約160km ・・・・

燃費 約8km/L　 一回の釣行で　約20L のガソリン消費。


マイカーでの釣行にすれば・・・・

カヤック積んでは行った事が無いけど　遠乗りでの燃費が　平均 約12～13km/L

160km ÷ 12.5km/L ＝ 12.8L － 20L ＝ -7.2L × ￥147 ＝ ￥1.058


トラックから　乗用車に変えるだけで　1回釣行あたり　￥1058円も違ってくる



計算ばかりですが

カヤック買ってから　はや8ヵ月・・・　釣行回数 12回・・・・

12回 ÷ 8ヵ月 ＝ 1.5回/月 × 12ヵ月 ＝　18釣行 × ￥1.058円 ＝ ￥19.044円


単純に　ガソリン価格が￥147円として　トラックで行くよりも　年間￥19.000円も安くなる

遠征などすれば・・・　もっと差が出る



『買うか!?』　これ ↓

キャリアは当店で♪inno　ベースキャリアセットセレナ　標準ルーフ　IN-SU-K5　K321　B137　　H... 価格：15,380円（税込、送料別）

＋送料 ￥735円 ＝ ￥16.115円


これに　タイダウンベルト等を購入しても　約１年で　元取れるじゃないですか


しかし・・・　マイカーでの釣行に　憧れては居ますが・・・・

トラック釣行に慣れた今では　チョット考えちゃいます


確かに　もう１５年以上乗ってるトラックで・・・　ナビも無いし・・・

居住性は悪いし・・・　冬は足元から隙間風が寒いし・・・　


でも　それ以上に利点も多いんですよねぇ～・・・。

塩水や砂　そんなに気にせず積み込めるし・・・　綺麗に片付けなくても　ポイポイ積めるし・・・

帰ってから　積み込んだまんま水洗い出来るし・・・・



遠征ばっかり　行くようになったら　絶対必要・・っと思いますが・・。


ん～　悩むなぁ・・・