マンボ～の釣り備忘録

天候に恵まれない週末が続きます・・・

この所　週末の度に　天候は悪いし・・　野暮用や行事が重なり　海に行けないのでネット徘徊・・・








　
私は ホビーカヤック の中で一番小さなサイズの スポーツ に乗ってます。。。




その　ホビー・スポーツ がどうもモデルチェンジしたようです・・・　↓



2013型　と　2014型？　をチョット比べて見ます・・・

　↓　写真は チョット無理やり縮尺を合わせたんで　多少違って見えますが

カタログ上では　長さも 幅も 重さも 全部同じですね。。。。




　　　　　　　　　2013モデル　　　　　　　　　　2014モデル？


写真を見て　大きく変わったのが　フロントハッチの大型化ですね



他にも・・・・

　● バウ先端が　少し尖った様に見えます・・・

　● メッシュの小物入れが 両サイドの追加されてます・・・

　● キャリーハンドルが内側の 両側に変更されてます・・・

　● カップホルダーが　計3カ所？ になってます・・・

　● ラダーの上げ下げのハンドルが　トレー内から 内側に位置変更されてます・・・

　● ラゲッジスペースのバンジーコードのフック位置が　トレー内から別の位置に変更されてます・・・

　● ラゲッジスペースが若干狭くなった様です・・・　
　　（まぁコレはラダーの格納時を考えると、物が置けないので幅が狭くなって無ければＯＫかと・・）


　● ロッドホルダーの直ぐ後に、何か追加されてるのが何だか分かりません。。
　　バンジーコード用の　フックかアイでも追加されたのでしょうか？



ハッキリと分かる 変更点は　こんな所でしょうか・・・？

私が 今まで乗って来て、不便・・とか、こう言うのが付いてれば・・・

って思う所 ほとんどが追加・改良されてると思います


考えられる限りの　最良の出来栄えでは無いでしょうか






ただし!!　私の中で唯一の欠点と思ってる所が 改良されてませんね・・


それは、以前も紹介しましたが ロッドホルダーの位置です。。。


ホビーのオプションの　バルーンタイヤのドーリーを格納すると発生する不都合です・・・



　↑　写真の様に バルーンタイヤのドーリーを格納すると　ロッドがタイヤと干渉して・・・

ロッドホルダーとしての役目を果たしません。。。。　

（コレは他の機種では問題有りませんスポーツだけです）



この問題を解消するには・・・



　↑　この様に　タイヤを外せば問題は全くありません♪



ところが・・・・　外したバルーンタイヤを　何処にも収納する所がないのです・・・

フロントハッチは　6インチしか無くダメ！

センターハッチは　8インチなので入るかと思ったら　ギリギリ入らずにダメ・・・


結局、ドーリーは使ったら車に戻し・・・

帰りは、まずドーリーを車まで取りに行って・・・　　でしたが。。。。


2014モデル？　のフロント大型ハッチなら バルーンタイヤが収納出来るかも知れません!!


実物を見て無いので　何とも言えませんが、十分収納可能な大きさだと思いますね～





コックピット　をもう少し詳しく見て見ましょう・・・


　▲　2014モデル？



　▲　私の愛艇　2011モデル






私見ですが・・・　　凄く使い勝手が良くなったと思う所を紹介します・・・

先程 紹介したフロントの大型ハッチは元より・・・

以下の点が 便利になったと思います。。。



①　ラダーの上げ下げのハンドルが、トレー内から ↑ この位置に変更されてます。。。

　　これは、ラダーを上げた時は ハンドルを引っ張ったままの状態で クリートに固定するので・・・
　　トレー内に 常にロープが有ったので、小物等を置く時に 邪魔物でした。。。
　　新しいモデルは トレーの外なので、トレーに気にせず何でも置く事が出来ますね。。


②　メッシュの小物ポケットの追加。。。

　　コレは欲しかった装備です♪　トレーだけでは チョットした事で置いた物を落とす可能性があるので　
　　しっかりと置けるスペースなのでペンチやルアーＢＯＸなど チョットしたモノを手元に収納出来る
　　とても便利な装備だと思います。
　　不要なら、外してしまう事も出来るので、あれば便利です。。。


③　キャリーハンドルが両側に付きました。

　　今までのハンドルは 片側にしかありませんでした。。。
　　しかし、とても握り易く 丈夫で良かったのですが、やはり片方ですと不便が多かったです。。。
　　内側に配置されてる事が、良いか悪いか分かりませんが 今までも内側だったので大丈夫かな？
　　両側に有るのは やはり色んな面で使い勝手良いと思います。




④　バンジーコードのフック取り付け位置の変更

　　コレはバンジーコードを使わない人には気にする点では無いでしょうが・・・
　　トレー内に付いてると 使い辛かった・・　ってだけですが^^;
　　私は トレー以外の所に付いてて欲しかったので、良いと思いました♪


⑤　パドルホルダーの取り付け法の変更。。

　　チョット写真じゃ分かり辛いですが、私の艇は狭い隙間にパドルを固定したコードを
　　無理やり入れ、ネジの頭に引っ掛かり外れない・・・　（上手く説明出来ませんが^^;）
　　今度のは、コードにツマミも付いてるし、樹脂製？のコードホルダーらしきモノがちゃんと
　　付いた様に見られます。。。
　　コレは、現在のスポーツに乗ってる方はお分かりでしょうが、ちょっと使いづらいと思ってます。
　　

他にも カップホルダーが計3カ所に増えてますが、コレは使い方で便利に使えるので、多いに越した事
は無いので、便利になったと思います♪


⑥　最後に この穴・・・　なんの為の穴何だろう・・・？

　　たぶん・・・
　　ホビー・ミラージュカヤックシリーズ 全てに追加になったと思われる コイツの為!?


　▲　Lowrance Ready System



　▲　built-in transducer mount and pre-installed through-hull cable plugs.


振動子ケーブルを出す穴と思われます・・・

これはどの振動子にも使えるか分かりませんが、とても良さそうですね～♪



以上・・・？　私的に便利に使い良くなったと思う所の紹介でした！



小さくて、軽く、気軽に浮かべるスポーツですが・・・

本当に来年モデルから　変わったら良いですね～♪　とても便利に工夫されました！

スポーツを買おうかと 迷われてる方・・・

もう少し 待って動向を見極めてからからの購入がお勧めですね～！








ホビーカヤック・スポーツ の紹介ついでに・・・

時々、当ブログを見て頂いてる方から、 質問が来るのですが・・・


『 ラゲッジ・スペース はどの位有りますか？　どの位のクーラーBOXが載せられますか？ 』


質問の度に、計ってから連絡差し上げてるんですが・・・

この際、写真で御説明しておきます(笑)


　
　↑　シートの直ぐ後ろから計って見ます・・・





　↑　格納したラダーが干渉しない所までで、約６５ｃｍ


仮に、ドーリーをスカッパーホールに差し込んで使うとしたら、マイナス１０ｃｍ位・・・

長さ ５５ｃｍ位の クーラーBOXなら問題無く乗りますね・・・。





次は幅です・・・



　↑　スカッパーホール付近で　約４５ｃｍ

しかし、ラゲッジの形状から　デッキ面はＲが付いているので　もう少し小さく　４２ｃｍ位と思って下さい。





　↑　シートの直ぐ後から６０ｃｍ位の所、約３０ｃｍ

ここも　デッキ面にＲが付いてるので、約２８ｃｍ位だと思って下さい。。。




以上の事から、ラゲッジスペースに置ける クーラーBOXの最大サイズは・・・

長さ　５５ｃｍ　×　幅　２８ｃｍ　位のサイズまで置けると思って大丈夫です。。。



ダイワ(Daiwa) ライトトランク３　Ｓ２０００Ｒ




シマノ(SHIMANO) スペーザベイシス　１３０




シマノ(SHIMANO) スペーザライト　１３０





積載可能なサイズを　シマノさん　ダイワさん　で見るとこんな所でしょうか？


ドーリーを積載しないなら　もう少し大きいクーラーBOXも載りそうですが・・・

その人其々の考え方、使い方でお考えください。。。

２０１４年モデルになったら　サイズ的にどうなるのか・・・

　
購入をご検討中の皆様にご参考になれば幸いです。。。